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      1. 公司動態
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        公司動態

        全球智能路燈需求現狀及未來發展趨勢

        城市路燈數量眾多,是分布最為密集的城市基礎設施,便于信息采集和發布。智能路燈是未來物聯網信息采集的重要來源。城市智能路燈是智慧城市的重要組成部分和重要組成部分,可以促進城市照明業務中智慧城市和智慧城市的實施,提高城市和城市的服務能力。
        1號。智能路燈是智慧城市最好的進口和服務口岸
        智能路燈是智慧城市的重要組成部分。它利用城市傳感器、電力線載波/ZigBee通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術,將城市路燈連接起來,形成物聯網??赏瓿陕窡舻倪h程集中控制和處理。具有自動亮度調節、遠程照明控制、自動故障報警、燈具電纜防盜、燈具電纜防盜、遠程抄表等功能。
        智能路燈可以有效控制能耗,大大節約電能資源,提高公共照明的管理水平,降低保護和管理成本,并利用計算機等信息處理技術對海量感知信息進行處理和分析,對民生、環境、公共安全等多種需求進行智能響應和智能決策支持,使城市道路照明更加便捷,照明達到“智慧”狀態。
        2。智能路燈有哪些功能?

        遠程照明的重要參數是什么,如道路照明、遠程控制電流、遠程控制開關等
        2。監控LED路燈芯片或燈殼的焊盤溫度及故障診斷。
        三?;陉柟飧袘蛉塑嚫袘恼{光,節能控制中的時間控制和RTC調光。
        四。根據路燈的監測數據,可以及時掌握路燈異常的位置和原因,有維修的意向,而不是去全市檢查,加快了保護速度,降低了保護成本。
        5號。同一道路的照明標準水平隨著時間和交通流量的變化而變化。比如,一些新開發的道路交通初期亮度會比較低,經過一段時間或監測,交通流量會達到一定的閾值。
        六。一些人車稀少的地區,半夜可以控制半燈,但人車過期后到達前方時,半燈會按一定間隔亮起,幾秒鐘后恢復原來的亮度。
        。隨著物聯網、下一代互聯網和云計算的發展,智慧城市已成為必然趨勢。近年來,隨著智慧城市新政策的出臺,我國許多城市掀起了智慧城市建設的高潮。政府出臺了一系列促進智慧城市建設的政策措施。作為智慧城市建設的重要組成部分,未來智能路燈有望得到政策的支持。
        路燈作為一種基礎設施,城市中具有分布有序、覆蓋面廣、供電方便等特點。如果只用于照明,顯然沒有充分發揮其價值。因此,當多極融合和5g微基站的需求逐漸明朗時,智能燈桿將一段時間內迎頭趕上,并受到政策的大力推動和鼓勵。
        工業和信息化部、國資委印發《2018年推進電信設施共建共享的實施意見》,指出要積極推進雙塔等資源共享作為通訊塔、路燈、監控和交通指示。深圳市政府還計劃到2020年,基本完成深圳市主干道多功能智能電桿的覆蓋工作,建設多功能智能電桿加工通道??梢哉f,政府釋放的信號是非常明確的,政策也是非常明確的:建設一個成功的、可模仿的智能燈桿工程模式,然后擴展到區域和城市規劃。
        四。智能路燈燈桿已成為“通才”,5g微基站功能顯著
        目前,智能路燈燈桿作為城市發展不可或缺的基礎設施,具有供電、聯網、分布廣等特點。它不僅可以作為數據采集終端,還可以作為數據終端,集成監控攝像機、5g微基站、安全報警等硬件。通過信息感知和大數據交互技巧,可以完成智能照明、智能交通、無線城市、信息發布等功能。
        其中,5g微基站最引人注目。根據CTIA發布的聲明,城市路燈將成為5g時代的重要基礎設施。據聲明,密集分布的5G小基站是智慧城市的重要基礎,市政和監管機構應簡化審查流程,調整收費結構,鼓勵電信運營商充分利用路燈、電線桿等城市基礎設施建設5g網絡。
        華為無線站總裁郝英濤表示,5g網絡將按波數排列。第一波以宏站為主,第二波以5g極基站為主。據估計,該計劃將于2020年形成。屆時,將有新一輪的增長:根據CTIA的猜測,2021年,我國智能燈桿進口的各類硬件和服務的市場規劃可能為3.7萬億元,占采芝城市市場規劃總量的20%。
        5號。建立一個復雜的商業模式要花很多錢。
        雖然政府對5g的推廣有詳細的政策,很多城市也有試點,但由于資金和預算的原因,很多5g短期內還是難以使用。據測算,深圳市約24萬個路燈燈桿將改造成“多極一體化”,預計成本將達到500億元左右。
        智慧城市不能只是海市蜃樓,也不能局限于小規劃測試場景。5g智能聯網和城市改造方面的好處可見一斑,也意料之中。但智能燈桿的改造首先要解決基礎建設的置換問題,同時需要5g技術和成熟的商業運營環境才能獲得豐厚的回報。我應該有智能照明的特點。感知環境就是感知所有的物體。更徹底的感知,監控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動和手持設備、計算機和多媒體終端照明環境中提供了豐富的各種外部數據。
        智能路燈是工業專業化的產物。LED模組、WiFi/微基站、監控、單燈控制器等模組都有經驗豐富的廠家。一個企業幾乎不可能完成所有模塊的開發和生產。專業化分工和模塊化規劃是復雜工業產品的必由之路。
        多功能(智能)路燈實際上是信息采集、處理和發布的載體。多功能路燈具有節約占地、整合資源利用、提升城市形象的意義。同時,模塊化標準化、風格多樣化、配置專業化是多功能路燈未來的發展方向。
        六。智慧城市建設穩步推進,對智能路燈的需求有望增加
        近年來,建設智慧城市、促進村鎮發展已被國家列為一項重要工作。根據德勤的“超級智慧城市聲明”,全球已啟動或建的智慧城市超過1000座,中國建的500座,遠遠超過排名第二的歐洲(90座)。從建智慧城市分布來看,我國已開始形成環渤海、長三角、珠三角和中西部四大智慧城市集群。
        根據超級智慧城市的聲明,目前中國建的智慧城市有500個。根據規劃,2016年至2020年,中國將培育100座新的智慧城市。智慧城市對醫療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環保等領域的發展具有明顯的帶動作用,將繼續支撐城市和經濟的可持續發展。
        從建智慧城市的地理分布來看,我國已開始形成以北京、天津、大連、青島、濟南為主要城市的環渤海地區,長江三角洲地區是我國的重要城市
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