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      1. 公司動態
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        公司動態

        西藏農村公路安全防護工程交通標志與護欄設計構想

        目前,西藏自治區國外沒有航空運輸,以公路為主,鐵路為輔。近年來,自治區交通設施改造雖然進行了多次行動,但交通狀況發生了變化。隨著西部地區產業結構的不斷發展,西部地區的產業結構也越來越合理。特別是近年來,自治區政府的領導下,西藏經濟增長和效益穩步提高,使得自治區道路交通發展滯后于經濟發展的矛盾日益突出。自治區幅員遼闊,全區道路數量逐漸增多。受地形地質條件復雜,社會經濟發展相對落后的影響,村道建設初期普遍存交通安全防護不到位、避碰等級不高等問題,嚴重影響道路行車安全,甚至危及人民群眾人身、工業安全。村道安全生命保障工程交通標志意義重大。通過對存安全隱患路段的調查,找出存的安全隱患,使相關部位對安全隱患進行整改,提高行車安全性。本項目為西藏農村公路,全長21.3km。安全防護工程交通標志及護欄規劃要點總結如下:
        2交通標志<br/>2.1標志設置原則及布局規劃
        2.1.1道路標志
        道路標志以測繪斷面認可的地圖為依據。地名信息應是連續的、集中的,距離信息應避免突然變化或中斷。本項目路標采用藏文和中文布置。標志牌的支撐方式為單柱式或單懸臂。標志的圖形應符合國家標準gb5768-2009。禁令標志的設置規范應根據公路規劃速度,按照《道路交通標志和標線》(gb5768.2-2009)的要求進行識別。本項目的禁令標志是
        限速標志。本工程急彎道和連續彎道部分路段增設警示標志。標志布置標準邊長為700mm,選用三級反光膜。根據《道路交通標志牌及支撐件》(GB/t23827-2009)標準,標志板材料采用鋁合金,一般性能等于或優于3003商標。鋁龍骨應為鋁合金型材,一般功能等于或優于2024牌號。所有標志牌應符合《道路交通標志牌及支架》(gb/t
        23827-2009)的規定。標志柱及構件的材質為
        標志柱的主要材料為熱軋無縫鋼管。所有鋼構件未作特殊說明時,選用Q235普通碳素結構鋼。所有鋼構件應先加工制造,再進行熱浸鍍鋅,嚴禁鍍鋅后加工。生產建設的重點是
        2.3.1布局制作
        交通標志的制作必須按照規劃和相應的規范進行。任何情況下,應停止標志的圖像。標志牌的制作應符合《道路交通標志牌及支撐件》(GB/T 23827-2009)的有關規定。制作logo版式的過程分為三個過程:1制作版式,2雕刻模具3,膠片最重要的部分是膠片的大板。其生產工藝是用焊接、鉚接等方法制作大板。生產過程中,應嚴格控制大板的平整度,保證工藝過程質量<br/>數量。結構的接縫也應嚴格控制。鉚釘等小零件應光滑光滑。標志牌的制作應符合最新規范的相關規則。標志的外觀和尺寸應符合圖紙要求,外形規格誤差應小于0.5cm。涂反光膜時,底板應清潔,無雜質,布局應平整。且
        工作空間應保證濕度和溫度符合相應要求,確保布局無磕碰、氣泡等不合格現象。一般碳素結構的鋼管是由部分結構件制成的。焊接時應注意焊接是否合格,打磨時應注意滿足要求。應采用熱浸鍍鋅,然后進行塑料處理,以防腐蝕?,F場設備
        所有標志和結構運輸過程中應是安全的,設備不得損壞結構的外觀和穩定性。設備的制造過程中,應理解圖紙和規范
        ,設備的順序應正確?;A設備中應首先進行放樣。特殊結構調整時,應與有關部位聯系。警示標志的顏色為黃、黑、黑;禁止標志的顏色為白色、紅色圓圈、紅色條、黑色圖像和圖像按下條。道路指南和指示標志是藍底和白色圖像。路標是用中文和藏文寫的。標志設備:標志牌應垂直或與道路前進方向成一定角度。各種標志的設備應嚴格參照規范,防止信息錯誤或含糊不清。必須按規劃圖紙和規范制作交通標志,禁止改變尺寸和示意圖。地基埋設螺栓時,應準確檢查后對水泥進行澆灌,以便保持立柱的正確方向和垂直于地面。柱的長度應根據實際基礎的頂部和高度之間的差異來調整,特別是柱是否超過標志面板的上部。超過的,責令改正。懸臂式標志牌也應垂直于工程路線的中心線。路側柱式標志施工時,標志面板應垂直于工程路線中線<br/>相互垂直或形成一定角度:導向標志與警示標志的夾角為0~10度,禁止標志為0~45度。標牌檢驗規范
        2.4.1標牌的設備朝向和質量應符合相關圖紙要求和規范。標記應無缺陷、破損、平整,表面無磨損。夜間光線應清晰且具有反射性,光線反射應適合作簡要區分。尺寸、厚度、文字、圖像內容應與規劃文件一致,嚴格要求,不得更改。標高的標高,包括面板高度和基礎高度,應符合規劃圖紙和相應規范。防腐層應均勻,結構表面無鼓包、凹陷。應滿足地基的規格、標高和水泥等級。護欄、輪廓標志、警示柱、凸面鏡的規劃原則小于br/>3.1波浪護欄的規劃原則應符合“安全、舒適、環保、示范”的總體規劃原則,以保證行車安全,并與現場相協調。護欄的規劃應符合適用、經濟、美觀的原則,并應具有以下功能:(1)防止車輛行駛過程中離開指定區域;(2)吸收車輛攻擊結束時帶來的沖擊能量;(3) 當車輛以一定角度撞擊護欄時,可使車輛進入正常的徒步行走軌道;(4)無論氣候和時間,均應使用護欄來引導管制人員的安全。護欄設置原則為
        路側有懸崖、深谷、深溝地段的側護欄;
        3.2.4路側護欄最小設置長度:三級、四級公路不小于28米,相鄰兩段路側護欄間距小于以上時應連續設置規則;
        3.2.5路側橋梁護欄最小設置長度:三、四級公路不應小于<br/>12m,當相鄰兩段路側護欄間距小于上述規定時,應連續設置。本工程的護欄型式如下:(1)GR—C-4C通用型設置普通擋土墻段或側石段中,混凝土基礎埋設
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